Блоги / Александр Горный: Будет бунт. Дальше пропасть

Будет бунт, российский народ устал, и всегда есть последняя капля, после чего он готов браться за вилы. Последняя капля всегда трагическая, и страшно, что страну довели до такого состояния, когда люди готовы выходить на улицы и скидывать с себя этих зажравшихся паразитов, у которых всё схвачено через очень успешных жён, детей и друзей.

Сколько денег тратится на охрану наших чиновников и депутатов от народа, на их зарплаты, комфорт, лечение, заборы и кортежи с мигалками, а для россиян шиш с маслом и рост тарифов ЖКХ, платные парковки и далее по списку.

Вчера, когда у всех был вопрос – «А где же Путин?», мне позвонили и сказали, что несколько часов вечером держали перекрытым кусок Москвы, видимо САМ ВВП собрался ехать и лететь ( и слава богу, что полетел), как все понимали, в Кемерово.

Почему так долго думал Президент, выбранный неделю назад Национальным Лидером? Чего боялся? Ведь авторитет Лидера непоколебим и он всегда с народом…Разные есть мысли и теории по этому поводу. По моему мнению, для него это была шоковая история или ему сразу не доложили о масштабах трагедии.

Пятый срок Владимира Путина начался крайне плохо, и эта трагедия будет идти за ним несмываемым пятном все шесть лет, как когда-то история с Курском. Здесь всё зависит от тех решений, точнее глубины этих решений, которые он примет, точнее обязан принять.

Трагедии периодически происходят, но всему есть свой предел.  В последние дни нарастает ощущение тьмы и дна.

Протесты в Волоколамске, трагедия в Кемерово, скандал со Слуцким и реакция ГосДумы, спикера Володина, кемеровских чиновников, внешний дипломатический бойкот — всё это  на первый взгляд разные истории, но имеющие общие корни.

Это глубочайший системный кризис, когда нарушаются наши базовые права граждан, а власть теряет чувство реальности и дозволенности, при этом не контролируя ситуацию среди своих офигевших жирных котов.

Возможно, одни это назовут стечением обстоятельств, но уже становится понятно, что это результат сложившейся системы власти в России, когда чиновники всех уровней считают народ за электоральное быдло, а журналистов за обслуживающий персонал. Они даже реагировать на это по-человечески разучились, они разучились говорить с людьми, так как десятилетиями сидят на своих Олимповских тронах, редко спускаясь вниз к нам грешным.

Когда смотришь встречу Путина в Кемерово с руководством и главами ведомств, становится противно, когда видно, как они топят друг друга, пытаясь спасти свои шкуры и задницы от президентского нагоняя. Стрелочников найдут, а толку…

Корпорация «Единая Россия» и компания захватили не только ГосДуму, но и всю Россию, подмяв всё доброе и святое, нещадно эксплуатируя патриотизм, победы наших отцов и дедов, при этом ничего не предлагая нового. Деятели культуры, артисты, певцы, спортсмены, известные персоны сплотились вокруг этого куска добра, каждый радея за свою кормушку.

Тотальное большинство в ГосДуме просто обязано взять всю ответственность за происходящее в стране на себя. Но, боюсь, у ЭТИХ не хватит смелости и духу оторваться свои широкие лица от кормушки.

Единороссы могут бороться с режиссёрами, Навальным, Матильдой, российским народом, но они не могут брать ответственность на себя. Монолит власти на всех уровнях скрепляется едроссовским раствором.

Практически все чиновники на всех этажах этого прогнившего колоса — члены Единой России. Так, например, в Крыму только назначили нового главу администрации крупного города и через неделю его затянули в Едроссию, аж в сам политсовет.

Он наивно думал, что это карьерный шаг, а по факту это оказался инструмент жёсткого влияния на него со стороны старших товарищей по партии, имеющих в этом городе свои личные шкурные интересы.

Увы, Единая Россия не КПСС, которая могла не только жить и держаться на идеологии, но была социально ориентирована и давала людям хоть какие-то социальные гарантии. А эти жулики? Дают гарантии и уверенность в завтрашнем дне только себе.

Строили и строят резиденции, покупали и покупают яхты, самолёты, недвижимость за рубежом, но не строили и не строят мусороперерабатывающие заводы, поликлиники, детские сады. Оно им не надо, если их деньги и жизнь выведены ТУДА, за бугор, а здесь они нас просто отдаивают.

Зачем Россию захватывать, если мы сами сдаём страну и её ресурсы за два рубля через наши политические и экономические элиты, которые выводят все свои капиталы ТУДА же? Или опять Америка виновата?

Нужен роспуск Думы, реформирование МЧС с жёсткими кадровыми выводами, нужна судебная реформа и прекращение этой всей едроссовсо-бюрократической дьявольской пляски, которая у нас происходит в стране. Нужна люстрация и долгая кропотливая работа по восстановлению страны.

Я не знаю, какие бы были результаты Президентских выборов, проведи их сейчас, после этих скандалов и трагедии. Но они были бы однозначно другие.

Власть это понимает и именно поэтому они, слава богу, не решаются сейчас запрещать стихийные, несанкционированные  митинги и акции протеста граждан.

Корпорация «Единая Россия» должна поджать свои распущенные хвосты, покаяться и самораспуститься, именно они являются виновниками этих историй и трагедий.

Погибших людей уже не вернуть, но очень странная реакция системы на трагедию. Первым делом наши верхи заверили, что людям будет выплачена компенсация по миллиону рублей…..

Разве этим можно помочь горю? Разве это правильно, когда ещё не найдены тела погибших, затыкать их родственникам рты бюджетными подачками? Людям важно сострадание и понимание, поддержка, а не суммы, за которые чиновники попытаются откупиться.. 

Я не хочу революций, но Владимир Путин обязан в срочном порядке перезапустить систему, в противном случае будет бунт против сложившейся системы власти, который снесёт в том числе и его лично. Мы в шаге от этого — дальше пропасть. 

Вчера вечером я со своими близкими обсуждал эту трагедию. Сложно было подобрать слова, были одни эмоции и слёзы на глазах от бессилия и несправедливости. Но был один вопрос — может, эта трагедия взбодрит русский народ, может пора очнуться от этой спячки?

И ещё. В Крыму тоже зреют серьёзные недовольства властями, несмотря на итоги выборов. Люди устали от перекратившегося жулья и неисполняемых обещаний власти. Я об этом регулярно пишу и ору, но в ответ тишина. И вот ещё одна попытка.

 В Коктебеле построили незаконно жилой дом «Пиратский приют». Выездное заседание Совмина в 2015 году стройку остановило и запретило. 

Два года не строили, местные власти подавали документы на демонтаж, а теперь благодаря бодрому депутату-единороссу ГосДумы от Крыма произошло чудо и ударными темпами дельцы завершили объект, превратив его в медицинский центр.

А если не дай бог там полыхнёт? Мы будем иметь вторую «Зимнюю вишню», но уже в Крыму?

Ну вот как в Коктебеле произошёл такой строительный кульбит, который тоже может привести к трагедии, когда жилое здание превратили в медцентр? Симферопольские и феодосийские чиновники хорошо знают об этом, но молча разводят руками и закатывают глаза вверх……

И ещё….. Когда чиновники обвиняют людей, СМИ, блоггеров в пиаре на трагедии — это неправильно. Есть те, кто пиарится, но для большинства это возможность высказать свои мысли о грустном и попытаться достучаться до правды.

Для чиновников такие слова обвинений — это универсальная отмазка, которую мы и наблюдали, когда кемеровский чиновник обвинил в пиаре человека, у которого погибла вся семья.

Да после таких слов это кемеровское чиновничье чудо, которое даже по имени не хочется называть, должно заползти далеко под плинтус и забыть про свою чиновничью карьеру.

Чего точно практически не осталось у властей на всех уровнях, так это доверия к ним со стороны людей. Кемерово и Волоколамск очень ярко и чётко это показали.

Их назначают, а не избирают, а если и избирают, то мы все знаем, за счёт какого ресурса.

Единственный человек, которому ещё, видимо, верят россияне — это Президент Путин, да и то верят от безысходности – система вся прогнила сверху донизу. Россия, проснись.

Как обстоят дела в вашем регионе? Пишите мне Здесь.

А. Горный

Источник: https://echo.msk.ru/blog/amountain/2173518-echo/

Виновник скрылся с места ДТП? Первые действия

Статистика показывает, что более чем в 11% ДТП на российских дорогах, в которых есть погибшие и пострадавшие, хотя бы один из участников аварии скрылся с места происшествия.

Нередко от наказания пытаются убежать и виновники куда более легких транспортных инцидентов, даже тех, которые легко покрываются страховкой ОСАГО.

В некоторых российских регионах, например, Омской и Пермской областях, факт сокрытия с места правонарушения фиксируется в каждой 4-5 аварии. И эти цифры с каждым годом растут. Что же делать, если виновный в ДТП скрылся?

Чем тяжелее авария, тем чаще ее виновники пытаются скрыться

Первые действия после аварии со сбежавшим виновником

Если вы попали в аварию и ее виновник уехал, не паникуйте. В первую очередь, вы должны выполнить ряд обязательных действий, связанных с ДТП. Если этого не сделать, вам грозит административный штраф в размере 1 000 рублей (статья 12.27 КоАП РФ). Вам нужно:

• оказать помощь пострадавшим, вызвать скорую помощь и ГИБДД или полицию;
• установить аварийный знак в 15 метрах от машины в городе или в 30 метрах – за городом;
• сфотографировать и записать на видео место аварии в разных ракурсах, чтобы были видны номера всех автомобилей;
• нарисовать примерную схему ДТП;
• убрать автомобиль с места аварии, если он затрудняет движение других авто.

Постарайтесь собрать и записать максимум информации о скрывшемся с места аварии водителе: марку, модель, цвет машины, госномер, направление, откуда двигался и куда уехал автомобиль, какие повреждения получил и т. д.

Возьмите контактные данные у свидетелей аварии – они пригодятся при розыске виновного и в судебных разбирательствах.

Если у вас установлен видеорегистратор, просмотрите его запись – возможно, на ней виден момент дорожного инцидента.

Не пытайтесь устроить погоню за виновником аварии. Это автоматически сделает вас водителем, скрывшимся с места ДТП, за что вы можете лишиться водительских прав на срок до 1,5 лет.

Сбежавшего виновника аварии проще всего найти, если его автомобиль попал в объектив видеорегистратора или камеры наблюдения

Как быть, если ДТП произошло без вашего участия?

Нередко бывает так – водитель оставил свой автомобиль на стоянке возле дома, работы или магазина, пришел через пару часов и обнаружил, что у его машины помят кузов, оторван бампер или разбита фара. Виновника происшествия на месте нет, записки под дворниками тоже. Что делать в этом случае?

Ненадолго оставив автомобиль без присмотра, можно обнаружить его в плачевном состоянии

Во-первых, сообщите об инциденте в полицию или ГИБДД и действуйте согласно их  указаниям.

Во-вторых, постарайтесь найти свидетелей аварии. Зайдите в ближайший магазин или ларек, расспросите владельцев припаркованных рядом автомобилей, попробуйте раздобыть записи камер видеонаблюдения или видеорегистраторов.

В-третьих, дождитесь сотрудников полиции или ГИБДД и оформите аварию по всем правилам. Как минимум, это нужно для получения компенсации по страховке КАСКО, а если виновника аварии найдут – для разбирательств с ним в суде или для обращения за страховой выплатой по ОСАГО.

Как разыскивают сбежавших виновников ДТП?

Когда в ГИБДД поступает информация о ДТП, виновник которого скрылся с места происшествия, проводятся следующие действия:

1. Составляется протокол ДТП с пометкой о сокрытии виноватого водителя.
2. Инициируется досудебное разбирательство.
3. Приметы автомобиля, который скрылся с места ДТП, передаются на все посты ГИБДД. Инспекторы тормозят и проверяют все подходящие под описание машины.
4. Если необходимо, объявляется план-перехват, проводятся проверки станций техобслуживания, куда мог обратиться виновник аварии для починки поврежденного авто и прочие следственные и розыскные мероприятия.

ГИБДД ищет виновника аварии, если в ее результате был нанесен ущерб только имуществу. Если же в дорожном инциденте пострадали или погибли люди, поиском правонарушителя будут заниматься сотрудники уголовного розыска.

Инспекторы ГИБДД проверяют все автомобили, похожие по приметам на скрывшийся с места аварии

Какое наказание грозит виновнику аварии за оставление места ДТП?

Покидая место ДТП, водитель совершает административное правонарушение, за которое может быть наказан лишением прав на управление автомобилем на 1-1,5 года или арестом на срок до 15 суток (пункт 2 статьи 12.27 КоАП РФ).

Если авария носит уголовный характер, то есть в ней пострадали или погибли люди, оставление места ДТП считается отягчающим обстоятельством, увеличивающим срок лишения свободы и ужесточающим другие санкции.

Порядок получения страховой компенсации за причиненный в ДТП ущерб

1. Если виновник найден и у него есть полис ОСАГО. Это самый простой способ получить денежное возмещение за нанесенный вашему автомобилю ущерб.

Вы запрашиваете компенсацию от страховой компании виновника аварии в стандартном порядке.

Для этого проводится экспертиза повреждений машины (желательно независимая, так как оценщики страховщика будут занижать сумму ущерба) и собирается пакет документов, в который входят:

• гражданский паспорт (копия);
• водительские удостоверения участников аварии (копии);
• страховой полис (копия);
• заполненный бланк заявления на страховую выплату;
• протокол оформления ДТП;
• справка о ДТП;
• желательно – заявление застрахованного водителя о признании своей вины в ДТП;
• прочие документы, подтверждающие необходимость страховой выплаты.

Если страховая компания отказывается возмещать ущерб, можно подать иск в суд.

Проще всего получить компенсацию за поврежденный автомобиль, если виноватого водителя нашли и у него все в порядке с полисом ОСАГО

2. Если виновник найден, но полиса ОСАГО у него нет или он просрочен. В этой ситуации получить компенсацию в страховой компании не выйдет. Придется подать на виновника аварии в суд. То же самое касается ситуаций, когда водитель не признает своей вины в аварии или устраивает ДТП, управляя машиной без водительских прав.

3. Если виновника ДТП найти не удалось. В этой ситуации можно получить страховую компенсацию только по КАСКО.

Если в результате аварии пострадали или погибли люди, можно обратиться в Российский союз автостраховщиков со стандартным пакетом документов о ДТП и медицинскими справками, подтверждающими причинение вреда здоровью и жизни участников дорожного инцидента.

Заявление рассматривается не более 20 рабочих дней, в случае положительного решения можно получить компенсацию в размере до 500 000 рублей на человека.

Как добиться наказания для скрывшегося с места ДТП водителя? Особенности судебной практики

Решение о наказании водителей, покинувших место аварии, принимается исключительно судом. Инспектор ГИБДД, полицейский не могут лишать прав или задерживать нарушителя на срок более 3 часов, если он не представляет опасности для окружающих.

При этом виновник аварии может избежать санкций, доказав, что покинул место ДТП непреднамеренно или по важной причине. Например, если водитель вез в больницу тяжело раненного человека, устроил ДТП без жертв и продолжил свой путь, его, скорее всего, оправдают.

В этом случае ущерб от остановки и оформления аварии по всем правилам был бы гораздо больше, чем от сокрытия с места правонарушения. В то же время важное совещание, авиарейс, родительское собрание и аналогичные причины уважительными для оставления места ДТП не являются.

Решение о наказании скрывшегося с места ДТП водителя принимает суд

Если водитель в состоянии аффекта уехал с места аварии, но быстро на него вернулся, его не накажут. То же самое касается ситуаций, когда виновник аварии доставил пострадавших людей в медучреждение на своей машине, а затем приехал назад.

При принятии решения судом рассматриваются доказательства, представленные как виновником аварии, так и потерпевшим. Поэтому особенно важно в первые минуты после дорожного происшествия найти как можно больше свидетелей, получить записи с камер видеонаблюдения, видеорегистраторов. Если самостоятельно это сделать не получается, нужно попросить помощи у полицейских.

Если виновник скрылся с места ДТП, это совсем не значит, что он окажется безнаказанным. Ваша задача – выполнить все требования ПДД и оказать максимальное содействие сотрудникам органов правопорядка в поиске нарушителя. И тогда шанс, что справедливость восторжествуют, будет максимально высоким.

Источник: https://www.tts.ru/blog/pdd-shtrafy/vinovnik-skrylsya-s-mesta-dtp-chto-delat/

Верховный суд встал на сторону владельцев ОСАГО. Обзор пяти дел

Что разрешено страхователям с точки зрения высшей судебной инстанции

Есть обновление от 16:55 →

Комитет Госдумы рекомендовал принять законопроект о санации страховщиков

ТАСС, Игорь Акимов

Москва. 27 ноября. INTERFAX.RU – Страховщики продолжают при малейшей возможности уклоняться от выплат по полисам ОСАГО, а суды не всегда могут распознать злоупотребления, свидетельствуют материалы новой серии “страховых” судебных споров, которые дошли до Верховного суда (ВС) РФ.

Эксперты отмечают, что кассационная инстанция остается на позиции защиты интересов слабой стороны – страхователя и отчасти нивелирует влияние лоббистов на законодательство.

Отраслевые эксперты в свою очередь опасаются, что решения ВС открывают новые возможности для злоупотреблений “недобросовестных страхователей”.

На протяжении ноября Верховный суд опубликовал серию кассационных определений по делам, в рамках которых автовладельцы оспаривали отказы страховых компаний выплатить компенсации по ОСАГО.

Эти дела объединяет то, что во всех случаях суды районного звена удовлетворяли требования к страховщикам, после чего апелляция эти решения отменяла.

Верховный суд разобрал ошибки судов второй инстанции и вернул им все пять дел на пересмотр.

Страховщик не может диктовать условия осмотра

Первое из этих пяти дел касается ситуаций, когда владелец имеет право не доставлять поврежденную машину в страховую компанию и заказать оценку ущерба самостоятельно.

Это актуальная проблема, считают эксперты. Мошенники зачастую приглашают представителя страховщика на осмотр в населенный пункт, расположенный в сотнях километрах от областного центра, заведомо зная, что никто туда не поедет, сказал “Интерфаксу” заместитель гендиректора СК “МАКС” Виктор Алексеев.

В случае, который рассмотрел ВС, хозяин автомобиля Mitsubishi Pajero, у которого в результате аварии разбилось в том числе и стекло, не поехал в офис страховой компании, несмотря на два вызова, проигнорировал и приглашение приехать для согласования осмотра, высланное уже после отправки претензии и проведения экспертизы. “Росгосстрах” на этом основании платить не стал.

Это неправомерно, решили судьи ВС. Если машина повреждена настолько, что эксплуатировать ее нельзя (даже если просто разбито стекло), то страховщик должен организовать осмотр на территории пострадавшего в течение пяти дней. Не должна страховая компания требовать и доставки аварийной машины на эвакуаторе, вводя ее владельца в дополнительный расход.

В противном случае потерпевший при любых повреждениях машины признавался бы способным транспортировать его к страховщику, что противоречит закону об ОСАГО, отметил ВС в своем определении.

А раз компания не удосужилась организовать осмотр, то потерпевший вправе самостоятельно обратиться за экспертизой, и страховщик должен будет признать ее результаты, резюмировали судьи.

Представители страховой индустрии опасаются, что это решение создаст им серьезные сложности.

“Потерпевшего дважды приглашали на осмотр, после чего ему предложили приехать для согласования даты, времени и места осмотра – это вполне разумные действия”, – сказал “Интерфаксу” начальник управления методологии урегулирования убытков Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрей Маклецов.

Теперь же автоюрист мог бы сослаться на решение ВС, указав, что раз суд вернул дело, то потерпевший, который игнорировал предложение страховщика, прав. “Данное решение мы не можем оценить как благоприятное для страховщиков”, – отметил он.

Утраченному праву на экспертизу – еще несколько месяцев

Второе дело – тоже “росгосстраховское”. Компания отказалась выплатить страховое возмещение пострадавшему, когда тот представил результаты самостоятельно заказанной экспертизы ущерба. “Росгосстрах” посчитал, что такого права у хозяина машины уже не было, так как 4 июля 2016 года вступил в силу запрет на такие действия (ст. 12 закона об ОСАГО), а авария произошла 22 июля 2016 года.

Это неправильный подход, указал ВС. В подобных случаях судам следует обращать внимание не на дату ДТП, а на момент заключения договора, разъяснила кассационная инстанция. А бумага эта была подписана до изменения 12-й статьи закона об ОСАГО.

Подобные ситуации возникают в периоды внесения изменений в профильное законодательство, когда и страховщик, и потерпевший не всегда понимают, какие нормы закона об ОСАГО работают в зависимости от дат, фигурирующих в деле (дата ДТП, дата заключения договора, дата вступления в силу изменений в закон об ОСАГО), считают в РСА.

При этом подход ВС союз приветствует. “Решение суда затруднит поиск лазеек между датами для предъявления неправомерных требований”, – сказал Маклецов из РСА. Бывают, по его словам, и добросовестные заблуждения, неверное понимание нововведений.

“Нужно отказаться от поправок в закон об ОСАГО в нынешних реалиях, чтобы дать практике устояться и избежать неправомерных претензий, основанных на различном понимании нововведений”, – резюмировал сотрудник РСА. Впрочем, директор судебно-правового департамента Страховой компании “Согласие” Анна Полина-Сташевская считает, что определение ВС по этому делу четко основано на положениях действующего законодательства.

Ущерб можно обосновать непосредственно в суде

В центре третьего спора оказался отказ страховой компании “ВСК” платить из-за неполного пакета документов, который направил автовладелец.

В последовавшем затем судебном процессе размер ущерба был установлен, страховщик его не оспаривал. А раз так, то лишать права на страховое возмещение нельзя, решил ВС.

Можно отклонять только дополнительные требования: компенсацию морального вреда, неустойку штраф и пр., следует из кассационного определения.

“Верховный суд принял обоснованное решение”, – считает Полина-Сташевская. Не согласен с ней Алексеев из СК “МАКС”, у которого решение Верховного суда вызывает серьезные опасения. По его мнению, суд должен установить не только ущерб, но и документально подтвердить сам факт аварии, иначе все “пьяные” наезды на препятствия могут превратиться в ДТП.

“Злоупотребления по таким ситуациям были и раньше, а на фоне отмены с 20 октября справки о ДТП (так называемая форма №154 – ИФ) можно получить всплеск сфальсифицированных ДТП”, – предупреждает он. “Действия недобросовестных страхователей могут быть весьма неприятны”, – опасаются в РСА. Представители РСА видят в этом почву для конфликтов и роста числа обращений в суд.

Страховщик не может отказать в выплате вместо банкрота

В четвертом деле виновник ДТП был застрахован в страховой компании “Оранта”, у которой отозвали лицензию 29 апреля 2015 года. Потерпевший обратился к своему страховщику – “СК Мегарусс-Д” – за компенсацией, но получил отказ.

Так делать нельзя, указал ВС. Страховая компания потерпевшего в подобных случаях должна заплатить, а потом может обратиться за компенсацией в профессиональное объединение страховщиков, следует из кассационного определения.

Это уже устоявшаяся практика. Если виновник ДТП был застрахован у страховщика, у которого затем отозвали лицензию, мы направляем заявку на акцепт, а затем выставляем требование на оплату в РСА, говорит Алексеев. По его словам, не было случая, чтобы РСА отказал в компенсации.

По закону об ОСАГО, в этом случае потерпевший обращается за прямым возмещением убытков, а страховщик затем обращается в РСА. Такая практика существует с 2014 года, когда вступили в силу соответствующие поправки, отмечают в союзе страховщиков: “Таким образом выплачивается около двух третей всех компенсационных выплат – безо всяких судов, просто по закону”.

Доверенность – это тоже владение

Пятое дело возникло из-за отказа страховой компании “Гелиос” компенсировать автовладельцу ущерб от аварии, в которую попали два его автомобиля. Автомобиль Toyota, где хозяин был за рулем сам, ударил Mercedes, которым управляли по доверенности.

Суды двух инстанций поддержали страховщика на том основании, что кредитор и должник в случае такой аварии едины в одном лице, но ВС направил дело на новое рассмотрение.

Он указал, что водитель Mercedes владел машиной в момент ДТП и, значит, на него распространяются все связанные с владением обязанности.

“Отказывая в удовлетворении исковых требований, судебные инстанции не указали каких-либо норм, в силу которых страховщик освобождался бы от выплаты страхового возмещения в случае причинения лицом, ответственность которого застрахована, вреда имуществу другого лица”, – говорится в определении ВС.

Работа над ошибками

Эту серию дел объединяет то, что страховые компании допустили явные злоупотребления, а нижестоящие суды не смогли их распознать, отмечают эксперты. “Верховный суд в целом остается на позиции защиты прав страхователя, как слабой стороны”, – сказал “Интерфаксу” адвокат Алексей Михальчик.

В последнее время под давлением лоббистов страховой отрасли происходит дрейф законодательства не в пользу пострадавших, отметил он. “Требования к страхователям ужесточаются под предлогом борьбы с мошенниками, но в результате мы получаем формулировки закона, de facto устанавливающие презумпцию недобросовестности лица, обратившегося за получением страховой выплаты”, – сказал Михальчик.

Но практика ВС, по его словам, отчасти нивелирует эту тенденцию. “В указанных судебных актах совершенно правильно разъясняется, что основополагающим обстоятельством для страховщика является факт ущерба, а не сопутствующие формальные обстоятельства”, – отметил Михальчик.

“Эти решения Верховного суда пресекают злоупотребления, допущенные страховыми компаниями”, – отметила руководитель юридического отдела юридического бюро “Падва и Эпштейн” Татьяна Манакова.

При этом, по ее словам, они почти полностью основаны на разъяснениях, которые ВС дал в постановлении от 29 января 2015 года №2 “О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”.

Значит, резюмирует Манакова, ожидать изменения судебной практики не стоит.

Источник: https://www.interfax.ru/business/589199

Суд разъяснил, как обойти финомбудсмена

Потребитель ОСАГО вправе обращаться напрямую в суд, минуя финуполномоченного, если договор ОСАГО виновника ДТП заключен до 3 сентября 2018 г. К такому выводу пришел Хабаровский краевой суд.

Хабаровский краевой суд указал, когда можно рассматривать иски по ОСАГО вне омбудсмена. Суд рассмотрел дело П., чей автомобиль был поврежден в аварии 26 декабря 2018 г. по вине К. Договор ОСАГО К. заключил 7 августа 2018 г., до вступления в силу закона о финансовом уполномоченном (3 сентября 2018 г.). Страховщиком автогражданской ответственности П. выступал «Стерх». В рамках прямого возмещения убытков «Стерх» выплатил П. 59,8 тыс. р. Потерпевший не согласился с размером выплаты. Он провел независимую экспертизу, которая оценила восстановительный ремонт в 84,8 тыс. р., и обратился в суд. Однако Центральный районный суд Хабаровска 17 июня 2019 г. отказался рассматривать иск П. из-за того, что тот не обращался к финуполномоченному. Основанием стал пункт 1 части 1 статьи 135 Гражданского кодекса – несоблюдение досудебного порядка урегулирования спора.Спорные вопросы применения закона о финомбудсмене будут обсуждаться 31 октября на Форуме лидеров страхового рынка с участием представителей финомбудсмена, Банка России, ФАС, ВСС и более чем 200 руководителей и собственников страховых компаний. Сайт и программа форума П. обратился в Хабаровский краевой суд. Он указал, что закон о финуполномоченном вступил в силу лишь 3 сентября 2018 г., то есть после заключения договора ОСАГО виновником ДТП. Истец заявил, что в соответствии с частью 2 статьи 422 ГК РФ должен применяться закон, действовавший на момент заключения договора, и что поэтому он вправе обращаться в суд, минуя омбудсмена.

Закон обратной силы не имеет

 

Краевой суд согласился с доводами П.

  «По общему правилу, установленному в п. 1 ст. 4 ГК РФ, акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом», – отметил краевой суд. Из этого сделан вывод, что истцу было достаточно досудебного обращения к страховщику. Апелляция вернула дело в первую инстанцию, чтобы она заново рассмотрела вопрос о принятии иска к производству. 

Вправе, но не обязан?

Директор ООО «Автовыплаты» Амур Сабирзянов заявил АСН, что считает определение суда важным для автоюристов. «Сейчас есть тенденция судов автоматически почти по всем автоспорам отправлять к финуполномоченному, что мы считаем неправильным. Здесь краевой суд прямо указал, что закон не распространяется на договоры, заключенные до 3 сентября 2018 г. Это правильный довод и будем опираться на этот судебный акт», – отметил Амур Сабирзянов. По его словам, в ООО «Автовыплаты» примерно 200 из 300 споров связаны с договорами ОСАГО, заключенными до вступления в силу закона о финуполномоченном. Управляющий партнер LCI Partner Ольга Злотя считает ситуацию двойственной. Она обращает внимание на то, что иск подан после 1 июня 2019 г., когда действие закона уже распространилось на споры по ОСАГО, каско и ДСАГО (ст. 32 закона о финуполномоченном).   Согласно пункту 2 статьи 25 закона о финуполномоченном, право потребителя на судебный порядок рассмотрения спора со страховой компанией возникает только после получения решения по обращению от финансового уполномоченного. «Таким образом, обращение к финуполномоченному по искам, поданным после 1 июня 2019 г. по спорам в ОСАГО, на мой взгляд, является обязательным», – считает Ольга Злотя. АСН обратилось за разъяснениями к финансовому уполномоченному и получило следующий ответ: «Служба обеспечения деятельности финансового уполномоченного не наделена полномочиями по толкованию и разъяснению положений федеральных законов. Вместе с тем пресс-служба считает возможным сообщить следующее. По закону потребители финансовых услуг вправе направить обращения финансовому уполномоченному в отношении договоров, которые были заключены до дня вступления в силу данного федерального закона (услуг, которые были оказаны или должны были быть оказаны до дня вступления в силу данного федерального закона)».   Указание на обязанность обращаться к финуполномоченному перед подачей иска в таких случаях в ответе пресс-службы отсутствует.350+ собственников, руководителей и менеджеров страховых компаний, а также представители Банка России, ФАС и ВСС встретятся 31 октября на Форуме лидеров страхового рынка: время digital, чтобы выяснить: как страховщикам преодолеть болевые точки, порожденные цифровизацией рынка. Программа форума.
По теме
Финомбудсмена позвали в суд

Источник: http://www.asn-news.ru/news/71187

Детский офтальмолог

[ Радио Свобода: Программы: Наука и медицина]

[27-08-05]

Ведущая

Марина Катыс: С помощью глаз человек воспринимает 90 процентов информации. При этом число близоруких людей в мире уже превышает миллиард – это 20 процентов населения. Если не принять экстренных мер, довольно скоро Земля превратится в планету “прищуренных” людей.

Уже сегодня каждый четвертый житель России вынужден носить очки или контактные линзы. И по прогнозам медиков, в недалеком будущем близоруких людей станет чуть ли не в два раза больше.

Известно, что любое заболевание проще предотвратить, чем лечить. Как правило, зрение начинает ухудшаться с детства.

Многие родители просто не замечают, достаточно ли хорошо видит ребенок, особенно если это дошкольник.

Малыш еще не научился говорить, но по тому, как он реагирует на игрушки и различные предметы – подносит ли он их близко к лицу, – можно сделать вывод, насколько хорошо обстоят у него дела со зрением.

Помимо близорукости у малышей нередки случаи дальнозоркости, астигматизма и даже врождённых катаракты и глаукомы. Позднее всё это может обернуться серьёзными проблемами.

О том, как избежать проблем со зрением у вашего ребенка и что обязательно должны знать родители мы и будем говорить сегодня с руководителем Клинического Объединения Центров Охраны Зрения Детей и Подростков “Ясный взор”, кандидатом медицинских наук, академиком Российской Академии медико-технических наук детским офтальмологом Игорем Азнауряном.

И мой первый вопрос к Игорю Эриковичу: детская офтальмология серьезно отличается от “взрослой”? Точнее – может ли взрослый офтальмолог адекватно лечить ребенка?

Игорь Азнаурян: Замечательный вопрос, поскольку имеет очень важное практическое значение. Дело в том, что на сегодняшний день некомплект детскими офтальмологами составляет в таком благополучном городе, как Москва, 40 процентов.

Детские глаза – это орган, который находится в постоянном развитии. Зрительная система ребенка претерпевает изменения буквально каждый месяц.

И нужно глубоко и хорошо понимать все процессы, которые связаны с этими изменениями. Взрослому офтальмологу разобраться со всем этим подчас бывает сложно.

Необходимы специальные знания, которые дадут возможность помочь ребенку в случае, если у него есть та или иная глазная патология.

Марина Катыс: Я знаю, что сегодня у вас был операционный день. Сколько операций обычно вы проводите?

Игорь Азнаурян: В среднем около 7-8 операций в неделю. Операции затрагивают практически весь спектр детских глазных болезней.

Мы стараемся сделать так, чтобы создать максимально комфортные условия нашим пациентам, поэтому мы выбрали субботний день в качестве операционного.

Родителям в этот день удобно – они не работают, они могут находиться рядом с малышом, пока он оперируется и лежит в клинике, это очень важно с точки зрения психологии маленького пациента.

Марина Катыс: И кроме всего прочего, прооперированный ребенок проводит всего день в клинике, то есть в субботу утром его кладут и оперируют, а в воскресенье родители его уже забирают.

Игорь Азнаурян: Совершенно верно.

Марина Катыс: Спасибо, Игорь Эрикович.

А сейчас я хочу предложить вашему вниманию материал, который подготовила наш корреспондент Вера Володина. Она беседовала с москвичами – беспокоит ли их зрение их детей?

– Регулярно ходим на осмотры либо с детским садом, либо со школой. Там и выясняется, что проблем нет. Я не опасаюсь, я просто слежу за зрением своих детей. Если нужно что-то, врач дает какие-то рекомендации, я их выполняю.

Плюс – еще мы делаем регулярную гимнастику для глаз, есть такие специальные упражнения, они очень простые, их все знают, только их нужно делать каждый день, больше двух минут это не занимает. Вверх-вниз, потому в сторону – в сторону, потом по диагонали, потом вокруг, на дальнюю точку и на близкую точку. И делать все надо спокойно и постоянно.

У меня дети это делают каждый день, и я это делаю каждый день. Меня в школе в первом классе научили на продленке, это было очень давно.

– Он со мной сидит, и я дозирую нагрузку. Компьютер – это не решающий вопрос для зрения. Главное – ген. Офтальмолог что может мне сказать по этому поводу? – Насколько я знаю, TFT-монитор не может влиять на зрение.

– Помеха – телевидение. Телевизоры на 60 герцах. Все мониторы работают на 100 герцах как минимум – и никакого влияния на глаза. В течение часа сидел за компьютером, после этого посмотрел на объект, который находится на расстоянии 7 метров, хотя бы 2 минуты – ты укрепляешь мышцы глазного яблока.

– У нас есть личные проблемы – небольшое косоглазие. Но оно, скорее всего, связано с наследственностью. Думаю, что врачи исправят это, скорректируют. Единственное, ему будет тяжело переносить какие-то медицинские способы, которыми это будет исправляться, но чем раньше, тем лучше.

Просто стараюсь ограничивать ребенка – чтобы он не читал в темноте и меньше за компьютером сидел. Врачи сказали, что больше 20 минут в день нельзя ребенку за компьютером находиться. К сожалению, это сложно.

Существует ли какая-то игровая методика для детей, чтобы они в игровой форме учились разгружать глаза, нагружать глаза, – гимнастика для глаз детская?

– Очень не нравятся мне парты в школах – без наклона, и дети наклоняются очень близко. Просто сама парта этого требует, чтобы ребенок наклонял голову, – от этого, естественно, тоже падает зрение. Перед школой ребенку поставили, что есть предрасположенность, во-первых, генетическая, плюс, действительно, уже зона риска, то есть ребенок сидит на первой парте.

– Рекомендации выполнять, на самом деле, очень сложно.

Я очень часто нахожусь в командировках, а ребенок два месяца был в лагере, и когда я ей звонила и говорила: “Ты делаешь гимнастику?” – она говорит: “Мама, я пару раз делала”.

Мы пьем витамины, кальций с черникой, стараемся не смотреть телевизор. Существуют ли случаи, когда зрение восстанавливается полностью или, скажем, на 90 процентов от того, что есть на данный момент?

– У моей дочки во втором классе упало зрение. У нее было минус 1,5, ей рекомендовали очки, выписали и сказали, что зрение будет падать. Я посоветовалась с врачом. Я с этим не согласна и считала, что зрение будет падать, если она оденет очки.

И вот я рискнула, этого не сделала – и у моей дочки все нормально, ей уже 36 лет. Вообще-то напряженность есть, и у внука, и у внучки астигматизм все-таки есть. У мальчика – компьютер, но ему разрешают родители.

В принципе, контролировать очень сложно, за компьютером он очень много сидит, перенапряжение явное.

Марина Катыс:

Источник: https://www.svoboda.org/a/127029.html

ОСАГО: что это такое и как работает

Каждый автолюбитель знает: нельзя садиться за руль без полиса ОСАГО. Это предписано законом. Разберемся, что это такое и как работает.

ОСАГО – это обязательное страхование автогражданской ответственности. То есть если по вине владельца полиса ОСАГО случилось ДТП, платить пострадавшим будет не он, а его страховая компания.

Зачем нужен полис ОСАГО

Если кратко, ОСАГО защищает вас от непредвиденных трат в случае ДТП:

• Если вы стали виновником ДТП, ваша страховая компания за вас возместит ущерб имуществу и здоровью пострадавших. Ремонтировать свой автомобиль придется самостоятельно (если вы не приобрели заранее полис автокаско).
• Если разбили вашу машину, её ремонт оплатит страховая компания виновника аварии.
• Если в аварии виновны оба водителя, страховые компании заплатят обоим – обычно возмещают половину нанесенного ущерба. В спорных случаях степень ответственности каждого участника ДТП и соотношение выплат определяет суд.

Максимальный размер выплаты на ремонт по ОСАГО составляет 400 000 рублей. Если восстановление авто обойдется дороже, пострадавший вправе потребовать от виновника ДТП доплатить разницу между фактическим ущербом и страховым возмещением.

Чтобы свести к минимуму риск денежных потерь, в дополнение к ОСАГО вы можете купить полис ДСАГО – добровольной автогражданской ответственности

Покрытие по такому полису может быть гораздо выше – хоть до 30 млн рублей. В этом случае, даже если по вашей вине сильно пострадает очень дорогой автомобиль, вам не придется оплачивать его ремонт.

Какие документы нужны для оформления полиса

По закону нужны следующие документы:

1. паспорт или иной удостоверяющий личность документ – для физического лица;
2. свидетельство о государственной регистрации юридического лица – для юридического лица;
3. ПТС или другой документ о регистрации транспортного средства – свидетельство о регистрации, технический паспорт или технический талон;
4. водительское удостоверение или его копия – для всех, кто будет управлять транспортным средством;
5. диагностическая карта транспортного средства, которая подтверждает его соответствие обязательным требованиям безопасности;
6. заявление на страхование.

Как купить полис ОСАГО, не выходя из дома

Электронный полис ОСАГО – удобная альтернатива привычному бумажному. Список компаний, у которых можно приобрести полис онлайн, вы найдете на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).

Электронный полис достаточно распечатать и возить с собой. По серии и номеру сотрудник ГИБДД может проверить актуальность полиса через горячую линию или информационную базу РСА. Вы и сами можете заглянуть в эту базу, если потребуется.

Если нужен полис на бланке строгой отчетности, вы можете получить его в офисе страховщика или по почте за небольшую дополнительную плату.

Как не купить фальшивый полис ОСАГО

1. Проверьте лицензию

   Проверить, имеет ли компания лицензию на ОСАГО, можно на сайте Банка России. Скачайте таблицу «Субъекты страхового дела», найдите там нужную компанию и сверьтесь.

   Также наличие лицензии можно проверить онлайн с помощью Справочника участников финансового рынка (официальная информация Банка России).

   Страховщик не вправе продавать полисы, если его лицензия отозвана, приостановлена или ограничена.

2. Покупайте в надежном месте

   Приобретайте полис в офисе продаж или на официальном сайте лицензированной страховой компании.

   Переходите по ссылкам на официальные сайты страховщиков с сайта РСА.

   Полис в бумажном виде также можно приобрести у страхового агента, уполномоченного на заключение договоров ОСАГО. Чтобы избежать возможных неприятностей, проверьте договор страхового агента со страховщиком.

3. Проверьте полис

   С 1 января 2018 года на каждом полисе на бумажном бланке должен быть QR-код в правом верхнем углу. Это дополнительная защита от подделки.

   Считайте QR-код (например, с помощью специального приложения на смартфоне) и посмотрите название страховой компании, номер полиса, дату выдачи и срок его действия. Обязательно проверьте также марку, модель, VIN-код и госномер вашей машины.

   Если найдете хотя бы одну ошибку, не приобретайте полис – он не защитит вас от убытков в случае аварии по вашей вине. 

Сколько стоит ОСАГО

Цена полиса ОСАГО складывается из базового тарифа и различных коэффициентов. При этом учитываются:

1. тип транспортного средства – грузовое или легковое;
2. кто собственник – физическое или юридическое лицо;
3. регион;
4. возраст и водительский стаж водителя.

На тариф также влияют мощность машины, количество аварий, в которых был виноват покупатель полиса, и другие факторы. Подробнее о том, как формируется стоимость полиса и как можно проверить правильность расчета самостоятельно, можно прочитать в статье «Как рассчитывают цену полиса ОСАГО».

Что делать, если случилось ДТП

Все участники аварии должны заполнить извещения о ДТП и передать их в свои страховые компании в течение пяти рабочих дней. Если офиса вашего страховщика поблизости нет, вы можете передать извещение его представителям в регионе, где произошло ДТП.

Но прежде чем приступать к оформлению европротокола, определите, возможно ли это в вашем случае.

К кому обращаться за возмещением по осаго

• Если в аварии пострадали только транспортные средства и у всех водителей есть действующие полисы ОСАГО, вы можете подать заявление о страховом возмещении своему страховщику.
• Если в аварии пострадали люди, заявление нужно подавать в страховую компанию виновника ДТП.
• Если у вашего страховщика отозвана лицензия, подавайте заявление в страховую компанию виновника аварии.
• Если и у его страховщика отозвана лицензия, вы можете получить возмещение по ОСАГО в РСА

Страховщик обязан рассмотреть заявление о страховом возмещении в течение 20 рабочих дней.

Если за этот срок страховщик не выдал направление на ремонт, он должен будет заплатить вам неустойку – 1% от размера страхового возмещения за каждый день просрочки.

Как возмещают ущерб

С апреля 2017 года по закону об ОСАГО приоритетная форма возмещения ущерба – восстановительный ремонт. Страховщики отправляют пострадавшие легковые автомобили россиян на свои партнерские станции технического обслуживания (СТО). Если у вас новый автомобиль – не старше двух лет, вас направят к официальному дилеру вашей марки.

• Без учета износа

  При восстановительном ремонте, в отличие от денежной выплаты, страховая компания не учитывает износ деталей и агрегатов. На ваш автомобиль поставят только новые запчасти.

• Гарантия качества

  Минимальный гарантийный срок на ремонт автомобиля – 6 месяцев, на кузовные и лакокрасочные работы – 12 месяцев.

• Фиксированный срок

  Предельный срок ремонта – 30 рабочих дней со дня поступления автомобиля на СТО. За нарушение сроков ремонта страховщик заплатит вам неустойку – 0,5% от суммы страхового возмещения.

Можно ли выбрать автосервис самому

Вы можете выбрать любой автосервис из списка страховщика в радиусе 50 км от вашего дома или места аварии. Сделать выбор можно как при покупке полиса, так и на этапе урегулирования убытка.

Страховщик обязан публиковать на своем сайте актуальный список партнерских СТО с адресами, марками обслуживаемых автомобилей и примерными сроками ремонта.

Если вы хотите отремонтировать автомобиль в автосервисе, с которым у страховщика нет договора, надо получить письменное согласие страховой организации. В заявлении о страховом возмещении укажите полное наименование выбранной СТО, ее адрес и платежные реквизиты, чтобы страховщик мог перевести ей оплату за ремонт.

Получить деньги можно в следующих случаях:

• В списке страховой компании нет СТО недалеко – в пределах 50 км – от вашего дома или места аварии. И вы не согласны на транспортировку автомобиля за счет страховой компании в удаленный автосервис.
• Автомобиль новый, а в списке страховой компании нет официального дилера нужной марки.
• Страховая компания не может направить машину на ремонт на СТО, выбранную при заключении договора.
• Ущерб от ДТП превышает 400 тысяч рублей, и потерпевший не согласен доплачивать за ремонт на СТО страховщика.
• Машина не подлежит восстановлению.
• Владелец поврежденного автомобиля – инвалид.
• Владелец погиб или получил сильные травмы. Деньги могут получить близкие: супруг, родители или дети.
• Все участники ДТП признаны виновными и не согласны сами доплачивать за ремонт.

  Автовладелец и страховая компания заключили соглашение о возмещении ущерба деньгами.

Что делать, если качество ремонта не устраивает

Во время гарантийного срока вы можете написать заявление страховщику с требованием исправить недостатки. Эксперт страховой компании обязан осмотреть ваш автомобиль в течение 5 дней и отправить на ремонт, если информация о недостатках подтвердится.

Куда жаловаться в случае проблем

Если вы считаете, что страховая компания нарушает ваши права, направьте жалобу в Банк России .

Источник: https://fincult.info/article/osago/